Motor & Rahmen als Einheit
Der Avinox-Antrieb ist so kompakt in den Wild Rozal Plum Rahmen integriert, dass Motor und Akku kaum auftragen – für eine Silhouette, die auch ohne E-Antrieb überzeugen würde.
ORBEA WILD LT M-TEAM RS · 2027
Aktuell haben nur wenige Händler den neuen Avinox-Antrieb überhaupt im Programm – wir zählen zu den ersten, die ihn tatsächlich lagernd haben, verbaut im Orbea Wild LT M-Team RS. Dazu eine elektrische eDropper-Sattelstütze, die per Knopfdruck rauf- und runterfährt. Kein Kabelzug, kein Hebel, kein Kompromiss.
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Der Antrieb, auf den alle warten
Der Avinox-Antrieb ist einer der leistungsstärksten und leisesten E-MTB-Motoren am Markt – und einer der am schwersten zu bekommenden. Wir zählen zu den ersten Shops, die ihn nicht nur bestellen, sondern tatsächlich fahrbereit im Store stehen haben. Im Wild LT M-Team RS steckt die von Orbea abgestimmte RS-Tune-Version.
Der Drehmomentsensor misst nicht nur einmal pro Kurbelumdrehung, sondern an über 40 Punkten – das Ergebnis ist eine spürbar feinfühligere Kraftentfaltung und bessere Traktion, egal auf welchem Untergrund. Der 800-Wh-Akku sitzt so schlank im Unterrohr, dass man dem Wild sein E-Bike-Herz kaum ansieht.
Nie mehr nach dem Hebel greifen
Die OC Mountain Control MC10 eDropper wird elektrisch über den Orbea System Controller am Lenker bedient – gespeist direkt vom Hauptakku. Ein Klick, und die Stütze fährt runter für die Abfahrt. Ein Klick, und sie fährt wieder hoch für den nächsten Antritt. Kein Zugkabel, das sich dehnt oder vereist, kein Hebel unterm Sattel, der im Weg ist.
Dieselbe elektronische Philosophie steckt auch im Fahrwerk: Der FOX Float X2 Factory Live Valve Neo passt die Dämpfung automatisch an den Untergrund an – ganz ohne Handeinstellung.
Rundum kompromisslos
Der Avinox-Antrieb ist so kompakt in den Wild Rozal Plum Rahmen integriert, dass Motor und Akku kaum auftragen – für eine Silhouette, die auch ohne E-Antrieb überzeugen würde.
Kashima-beschichtete Factory-Gabel mit GRIP X2 Kartusche für maximale Kontrolle auf jedem Trail.
Elektronische 12-fach-Schaltung mit 10-52-Kassette – präzise Gangwechsel per Knopfdruck, auch unter Last.
Der Hinterbau-Dämpfer passt die Zugstufe automatisch an den Untergrund an – ganz ohne manuelles Einstellen unterwegs.
SRAM Maven Silver 4-Kolben-Bremsen, OQUO Mountain Control MC32 Laufräder mit Maxxis Assegai/Minion Bereifung, tubeless-ready.
Kein Blindkauf
Der Avinox-Antrieb ist neu am Markt und entsprechend gefragt – viele Händler haben ihn nur auf der Warteliste. Bei uns steht das Wild LT M-Team RS fahrbereit im Store, mit dem hier abgebildeten Original-Preisschild direkt aus unserem Verkaufsraum.
Original Preisschild bei uns im Store
Technische Daten
E-Enduro · Gr. M-41 · Royal Plum-Noctiluca (Gloss)
Zwei Wege zu deinem Wild LT
Direkt im Kotnik-Webshop bestellen – inkl. der Option, das Bike bei uns in Graz abzuholen und einstellen zu lassen.
Auch als Gr. S-40 ab 9.999 € verfügbar – Details und weitere Größen auf Anfrage.
Im Geschäft ansehen, anfassen – und live beraten werden von unserem Team in Graz. Das Wild LT steht fahrbereit im Store.
Radsport Kotnik GmbH